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南横高速在雨季狠抓关键路线桥梁施工 多措并举保进度

广西新闻网南宁5月30日讯(通讯员 王胜利 黄国斌)目前,我国南方正处于雨季。广西壮族自治区岑溪—大新公路横县至南宁段(以下简称“南横高速”)所经过的横州市5月以来降雨共22天,雨天占比达76%,路基填筑几乎停工,这对区政府重点项目南横高速建设的顺利推进增添了很大困难。

南横高速主线上的制梁场 孟婷摄

据悉,南横高速由中铁交通投资集团牵头的联合体负责投资、建设及运营;路线先后穿越横州市、邕宁区、青秀区,全长111.673Km,主线设计桥梁58座,桥梁总长14.018公里,桥梁占比达12.5%,项目总投资约208.7亿元;其是广西第一条新建双向八车道高速公路,属于广西壮族自治区规划“横9”的重要组成部分,也是两广之间新省际通道的重要组成部分。该项目建成后,将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。

公司领导深入现场调研指导工作 唐诗摄

为了确保项目总工期,建设单位广西中铁南横高速公路有限公司(以下简称“项目公司”)在雨季多措并举狠抓关键路线桥梁施工。一是公司领导深入一线调研,协调四方现场办公,及时解决设计上存在的问题,为桥梁施工顺利推进扫清障碍;二是督促施工单位加强与地方气象部门的联系,及时掌握天气变化,以便科学安排施工;三是狠抓履约考核,督促各标段上足资源,加强施工组织,在确保安全质量的前提下,见缝插针抢抓箱梁预制、架设工作,争取多开辟新的工作面;四是严格月度生产考核,上月底下达本月生产计划及节点目标,过程中狠抓分项工程节点目标考核,月底按照《项目施工进度管理办法》严格考核,奖励先进标段,处罚落后单位,充分调动各参建单位施工生产的积极性主动性。

西竹江四号桥箱梁架设完成 刘思佳摄

通过采取以上管理措施,各标段桥梁施工进度明显加快。截至2022年5月28日,全线预制箱梁完成3371片,占设计总量5238片的64%,预制箱梁完成85%以上的有4个标段,其中土建7标中铁北京工程局已于2022年5月26日在全线率先完成箱梁预制任务;全线箱梁架设完成2357片,完成设计总量的45%。

鲁塘江大桥左幅已拉通 唐伟摄

接下来,项目公司将以安全生产月、质量月等活动为契机,充分调动施工单位和监理单位的工作积极性主动性,狠抓安全质量过程控制,确保项目安全生产形势总体受控;坚持以上管理手段,督促各土建标段在雨季见缝插针组织箱梁预制和梁板架设,加快桥梁施工进度,力争项目单线早日拉通,方便材料运输和路面工程施工,力争南横高速2023年6月底建成通车,给广西人民交上一份满意的答卷。

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