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“零误差”对接丨济泰高速涝坡隧道泰安至济南方向贯通

  齐鲁网·闪电新闻10月20日讯今天上午,随着一声炮响,济泰高速涝坡隧道左线泰安向济南方向顺利贯通。据了解,涝坡隧道为双向六车道,左线3230米、右线3315米,设计行车速度120公里/小时,是山东最长高速公路隧道。

  隧道里面现在是什么情况呢?记者跟着技术人员来到位于1980米处的涝坡隧道左线腹地。在现场,记者看到截面墙壁上有一个刚刚打通的洞口,透过“大窟窿”,记者可以清晰地看到对面隧道的墙壁。由于刚刚打通施工,不时还会有石子从高处滚落,非常危险。

  据了解,涝坡隧道采用双向施工,从两端向中间施工掘进,最终在隧道中间实现对接。如何确保两方的成功会合成为施工的关键问题。“我们每天都要进行测量、复测以及大量的数据分析,来保证最终实现“零误差”对接。”现场技术人员葛振凯介绍道。

  “涝坡隧道位于石灰岩地区,有许多的溶洞,尤其是在涝坡隧道的进口处。所以我们在施工时采用超前地质预报,也就是俗称的遥感、物理勘探等先进手段,对溶洞进行有效的预判。”据山东高速路桥集团总工程师袁颜彪介绍,每次勘探大约120米,记者粗略计算了一下,整个隧道双线至少要勘探55次。

  涝坡隧道作为济泰高速全线的关键控制性工程,为济泰高速明年6月的通车奠定了坚实的基础。据悉,济泰高速起自济南二环东路南延,终点位于泰安市徂徕镇,全长55.9公里。

  工程建成之后,济南到泰安车程将实现半小时直达,对进一步完善山东省高速公路网布局,改善济南泰安东部区域交通条件,有效分流京台高速公路的交通压力,促进省会城市圈经济发展具有重要意义。

  同时,济泰高速沿途经过济南南部山区和泰安泰山景区、徂徕山、汶河景区,被誉为省内“最美高速公路”,通车后为济南-泰安旅游景区新增一条对外连接通道,将大大促进省会“泉城”济南及“历史文化名城”泰安的旅游资源开发。

  闪电新闻记者 刘杰 刘晨

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