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柳州火车站东站房正式启用 东西两侧可同时进站(1/3)
时间:2019年09月30日 07:16   来源:广西新闻网-南国今报    作者:巴方 徐科   编辑:陆权香
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旅客在东站房站前广场上留影。记者张存立 摄
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柳州火车站东站房昨日正式启用

东西两侧可同时进站 是广西第二大现代化客运火车站

广西新闻网-南国今报柳州讯(记者巴方 通讯员徐科)9月29日上午9时起,柳州火车站东站房正式投入使用。至此,柳州站实现东、西两侧进站厅、候车室、售(取)票处等设备设施连通启用。这标志着柳州站改造工程顺利完成,成为广西第二大现代化客运火车站。

柳州站是铁路客运一等站,主要承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务,同时还担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业。2018年柳州站全年发送旅客1100万人次,货运列车通过6.5万列。柳州站是广西铁路交通的“咽喉”车站,更是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一。

2015年12月31日,柳州站改造工程正式开工,经过45个月的紧张施工,车站改造顺利完成。改造升级后,车站在接发列车、进出换乘、候车能力等各方面均有重大提升。

如今,柳州站建筑总面积达11.4万平方米,是改造前的3倍,是1939年建站之初的71倍。车站候车室为敞开式的现代化候车室,面积达14112平方米,高峰时段可同时容纳1.28万人候车。东、西两侧售票大厅,面积约为1100平方米,设有22个人工售票窗口、52台自动售票机。

柳州站地理位置优越,东广场面向鱼峰景区,紧靠柳江,连接城站路、飞鹅路,面积约2.9万平方米,可同时满足约1.8万人/小时的进站高峰需求;西广场面向鹅山景区,通鹅山路、红岩路,面积约6000平方米。

目前,柳州站是柳州市惟一办理客运业务的火车站,每天169趟高铁动车和64趟普速列车均在该站停靠,这给还未开通动车的宜州、金城江、南丹等地旅客在此换乘提供了很大的便利。

据了解,经过改造升级后的柳州站,近期(2025年)旅客发送量可实现1650万人次/年,远期(2035年)可达到2180万人次/年,能够较好地满足日益增长的客运规模需要,提升旅客出行舒适程度,让旅客体验到平安出行、有序出行、温馨出行的美好旅程。

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站前变化大 出行看清指引

广西新闻网-南国今报柳州讯(记者岑琴)昨日上午9时许,柳州火车站东站房正式启用,从市区东边来的旅客,不用再绕道广雅大桥和西环路口到西站房乘车,直接从飞鹅路进站会方便很多。那么,通过公交车、出租车、私家车进出东站房的旅客,该怎么走呢?记者在火车站内进行了走访,大致摸清了方位,一起来看看吧。

站前道路格局有变化

火车站东站房启用后,站外发生了较大的变化,不仅是站前广场变宽敞了,站前道路格局也发生了变化。原来从站前经过的南站路,现在变成了站前的下穿通道,目前还未贯通。站前广场扩大到了南疆宾馆门前路段,飞鹅路在南疆宾馆门前与站馨一路相交成“T”字形,站馨一路绕广场外围一直延伸至南站路的北头。

由飞鹅路方向过来的私车家送旅客到火车站乘车,有两种方式:一是从飞鹅路走鹅山路,到下穿通道前左转,有落客区的指示牌引导私家车进入南站路下穿通道停车下客,旅客可通过台阶上到火车站东站房的入口处;当然直接上到火车站东站房前下客也是可以的;二是想要接人的私家车,可以将车开到站馨一路的停车场,目前停车场还在装修,暂时免费。

出租车临时候客区在南疆宾馆对面

由于火车站东站房地下停车场的出租车候车区还在施工当中,管理部门暂时在南疆宾馆对面的小广场划出供出租车候客的区域。乘客下了火车以后,可以穿过广场或者走地下通道,大约300米的距离到这里乘车。

当天,东站房旁的公交车站台也启用了,不过需要提醒的是,该站只是快速公交车的停靠站台,要乘坐普通公交车次,要走到站馨一路也就是出租车临时候客区附近,才能搭乘。

虽然楼上的东西站房候客区已经贯通,但是出站口的东西通道还是封闭的,旅客出站需要了解清楚东站和西站的公交车次,以免出了站就无法回头了。当天,不少市民提前到新站房附近“探路”,大家发现,出站乘公交车的话,西站房的公交车站台要更近一些。

东站房开通当天,柳州交警、交通综合执法支队、火车站等部门工作人员在现场周边都设立了不少引导点,对进入车站周边的车辆和人员进行引导,使得车站内外秩序井然,开通顺利。

 
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