广西新闻网南宁7月20日讯(记者 黄河畅)动车白天在外驰骋,到了晚上,它也会“下班回家”。它们的“家”是什么样子呢?7月19日晚,广西新闻网记者来到南宁动车所进行探访,亲眼目睹工作人员对动车组内外部进行全面检查、维修、保养、整备的过程。
南宁动车所隶属于南宁铁路局南宁车辆段,是南宁铁路局首个专门对高铁动车组进行检修保养的运用所,也是西南铁路网中的重要枢纽和运输节点,占地面积1040亩。设有技术室、调度室、一级修一组、一级修二组、二级修组、探伤组、临修组、乘务队等直接生产班组,以及TEDS监控中心、材料组、后勤组等辅助生产班组。由于白天动车运行繁忙,动车所的大部分工作都必须在夜里进行,主要作业时间一般从晚上6点开始,越夜越繁忙。
“在动车所工作的人,到了美国,完全不用倒时差。”一名工作人员向记者介绍,“由于必须要等到动车回库后,各个岗位的人员才能开展工作,所以这里的工作人员大多都过着黑白颠倒的生活。”
记者了解到,南宁动车所日平均修车量为30组,其中夜间平均维修25组,主要进行一级运用检修;白天平均维修5组,主要进行二级检修和临修作业。目前,南宁铁路局动车组利用率约为80%,今年“清明”、“三月三”小长假期间高达88.57%,动车利用率排名居全国前列。
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