广西新闻网南宁7月20日讯（记者 黄河畅）动车白天在外驰骋，到了晚上，它也会“下班回家”。它们的“家”是什么样子呢？7月19日晚，广西新闻网记者来到南宁动车所进行探访，亲眼目睹工作人员对动车组内外部进行全面检查、维修、保养、整备的过程。

南宁动车所隶属于南宁铁路局南宁车辆段，是南宁铁路局首个专门对高铁动车组进行检修保养的运用所，也是西南铁路网中的重要枢纽和运输节点，占地面积1040亩。设有技术室、调度室、一级修一组、一级修二组、二级修组、探伤组、临修组、乘务队等直接生产班组，以及TEDS监控中心、材料组、后勤组等辅助生产班组。由于白天动车运行繁忙，动车所的大部分工作都必须在夜里进行，主要作业时间一般从晚上6点开始，越夜越繁忙。

“在动车所工作的人，到了美国，完全不用倒时差。”一名工作人员向记者介绍，“由于必须要等到动车回库后，各个岗位的人员才能开展工作，所以这里的工作人员大多都过着黑白颠倒的生活。”

记者了解到，南宁动车所日平均修车量为30组，其中夜间平均维修25组，主要进行一级运用检修；白天平均维修5组，主要进行二级检修和临修作业。目前，南宁铁路局动车组利用率约为80%，今年“清明”、“三月三”小长假期间高达88.57%，动车利用率排名居全国前列。