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城际双层列车退役? 铁路:因高铁站台调换非退役

近日,柳州市民罗女士发现,她经常乘坐的K9301次桂林-北海的城际列车变样了,不再是双层车厢,而是换成了普通的单层车厢。双层列车已经退役了吗?这个变化让罗有点好奇。

罗女士是上周末搭乘列车往返柳州-桂林时发现这个变化的。因工作原因,罗女士是K9301次的“常客”,对这趟城际双层列车很熟悉。在她看来,双层车厢不仅座位多、不显拥挤,各种硬件设施也较普通单层车厢更舒适。更换以后,由于乘坐的人数没有太大变化,因此车内空间顿时局促了许多,尤其是目前正是暑运高峰期,也是旅游旺季,车底一换,运能紧张不少。

对此,铁路部门也做出了回应:随着高铁车站的改造逐步推进,双层列车已经不适用于新的站台,因此才对原先用于城际之间的双层列车进行了车底调整。

南宁铁路局的官方微博公告称,K9301次是由7月28日开始更换的,与之对应的K9304北海-桂林则是7月29日更换成单层空调车厢。不单是这一对列车,T8721/2、K9302/3等车次也由原来的双层调整为单层。车底调整的原因是为了适应部分车站已经建好的高铁站台。

铁路部门表示,目前区内高铁建设如火如荼,部分城市的车站亦相应进行了改造,由原来的低站台全部改成了高站台。由于双层列车的车门是下层开启的,这在比原来站台高出近1米的高站台是无法使用的。以K9301次为例,由于改造后的桂林北车站全部是高站台,无法停靠双层列车,因此只能调整为普通空调单层列车车底,而这些双层列车则调用至还是低站台的线路上,并非退役。

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