新华网北京１月４日电（“新华视点”记者安蓓 王蔚 张涛）国内成品油价格刚刚统一下调不久，我国两大炼油商中石油、中石化部分地区加油站又相继自行下调价格。这种往日只在民营或外资加油站出现的主动降价让利之举，出现于占据我国成品油市场七成江山的两大石油巨头旗下加油站，其中透露的市场信号耐人寻味。
两大石油巨头开始“促销”了
１２月２５日，中石油河北销售分公司在１２月１９日国家发改委公布降价标准基础上再次降价：９３号汽油每吨下降３８０元，合每升下降０．３元；―１０号柴油每吨下降５８６元，合每升下降０．５元。
与此同时，中石油在上海、福建等地的加油站也出现集体降价。上海地区９０号汽油每升下调了０．２元，９３号汽油和０号柴油每升下调０．３元。
就在部分地区中石油加油站实施降价促销一天后，中石化也火速跟进，在沈阳、重庆等市场调减了成品油价格。
尽管我国的成品油价格形成机制对成品油零售价格设有一定的浮动比率，但这种情况在中石油、中石化两大石油巨头下属加油站却鲜有出现。２００７年３月中石油北京分公司旗下部分加油站曾短暂下调汽、柴油价格，但中石化并未跟进，而且在短暂下调一段时间后，两大石油巨头“价格联盟”再度恢复。
上海大众出租车公司出租车司机刘昕说：“以前只知道民营加油站会降价，却从来没听说过中石油、中石化的加油站也可以自主降价。”他告诉记者，如果两大公司加油站也能够自主降价的话，肯定更多的司机会去加油。“上海虹口区有一家民营加油站，经常排长队加油，原因就是这家加油站的油最便宜。通常出租车是晚上加油，但不少出租车司机路过这里，宁可排队也要去加点油。”
其实，早在１２月１９日国家下调成品油价格之前，两大石油巨头的成品油零售价就已经出现松动。１１月初，中石油、中石化位于湖北和山东的加油站就相继下调了汽、柴油零售价格，下调幅度在每升０．０５元至０.２元不等。中石油北京公司通过充值返还的方式对加油卡用户给予幅度达２％的优惠。
对于近期的价格下调行为，中国石油天然气股份有限公司有关负责人解释说，部分地区销售公司下调成品油价格纯属个别行为。各地区公司根据年内任务完成情况不同，有权通过促销在国家政策范围内适当下调价格。
中国石油化工股份有限公司有关负责人说，中石化各地区销售公司在价格调整方面有一定的自由度，可以从贴近市场的角度出发，在一定范围内下调成品油价格。由于中石化总公司是以销售量、销售利润和销售费用来考察各地区销售公司,各地区公司价格调整必然以完成这些指标为目标和出发点。
他强调，由于春节期间一般是销售淡季，年底降库以配合春节后炼油企业正常生产也是石油公司的常规做法。而通过小幅下调价格促销，“是非常正常的商业手段”。
内外经济形势变化促成国内成品油销售向买方市场转变
尽管两大石油公司都宣称，部分地区销售公司下调成品油零售价格仅仅是为了应对春节销售淡季的考虑，但这一说法却难以解释两大公司为何唯独在今年年末出现较大规模价格松动的态势。
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成说，受国际金融危机影响，我国成品油市场出现不景气。国内成品油市场一改多年来油源紧张的状况，已由卖方市场转向买方市场，这是近期两大石油公司打破多年价格“铁板”的外部原因。
２００８年，国际油价上演了一轮大起大落的“过山车”行情。７月中旬，国际原油期货价格突破每桶１４７美元的盘中历史高点。国内成品油价格和原油价格“倒挂”加剧，在“保供”目标下，两大公司不得不保持炼油满负荷生产，并加大原油、成品油进口。
进入第三季度，随着金融危机影响蔓延至实体经济，国际油价大幅下跌，与最高点相比，目前跌幅高达７５％。
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